Новости

Mar 09, 2024

Металлообработка своими руками: маленькими шажками осваиваем искусство бисероплетения

Видео по теме В прошлом году я начал заниматься металлообработкой (очень) любительского уровня, которую я мог бы применить к некоторым проектам автомобилей, над которыми я постоянно возюсь. Во многом полагаясь на хорошего друга и

Похожие видео

В прошлом году я начал заниматься металлообработкой (очень) любительского уровня, которую я мог бы применить к некоторым проектам автомобилей, над которыми я постоянно возюсь. Положившись на хорошего друга и изготовителя, который воссоздал из алюминия множество кронштейнов и наполнителей, которые я закрепил в гараже картоном и синей лентой, я решил, что было бы неплохо попробовать и научиться делать некоторые из них. по металлу работаю сам.

Покопавшись в рецензиях, просмотрев несколько форумов DIY и просмотрев немало видеороликов на YouTube, я обратился к нашим друзьям из Иствуда за некоторыми из их удобных для пользователя предметов первой необходимости, чтобы я мог попрактиковаться. Группа хорошо известна своим огромным ассортиментом (более 4000 продуктов) инструментов и расходных материалов, используемых профессионалами, строителями домашних гаражей и, как в моем случае, новичками.

В предыдущей части мне пришлось работать с электрическими ножницами для резки металла Eastwood, которые быстро обрабатывали несколько алюминиевых листов, чтобы я мог бросить их в их 20-дюймовый тормоз для листового металла Versa Bend. Было сделано несколько прямых изгибов с использованием металлических пуансонов и развальцовочных штампов, а также накладки на пороги и несколько других деталей.

Я также вырезал несколько больших панелей, чтобы покрыть обшарпанные внутренние стены в задней части проектного автомобиля. Мне удалось использовать валик для металлических шариков Иствуда, чтобы нанести несколько линий, которые придали панели значительную жесткость, а также придали ей индивидуальный вид, но это было намного сложнее, чем я мог себе представить. В некоторых видео, которые я просматривал, профессионалы сделали это таким простым, но на самом деле удерживать и иногда поворачивать панель одной рукой, а другой вращать рукоятку, чтобы обеспечить плавное вращение штампов, оказалось очень сложно. Итак, я снова обратился к Иствуду, и они предложили добавить свою систему привода бортовых роликов.

Те настоящие производители, демонстрирующие свою работу в Интернете, использовали моторизованные ролики для бисера, чтобы они могли держать работу обеими руками, что, очевидно, приносит пользу не только опытному ветеринару, но и тому, кто только начинает. Система привода бортовых роликов Eastwood крепится непосредственно к любому из бортовых роликов в их линейке и использует двигатель промышленного типа на 1,65 А и редуктор 75:1, который достаточно силен, чтобы справиться с полудюймовым шариком в 18-дюймовом исполнении. калиброванная сталь. Благодаря входящему в комплект ножному переключателю, позволяющему запускать и останавливать машину по желанию, а также выбираемому пользователем регулированию скорости, а также опциям вперед и назад, вы получаете полный контроль.

Шарикоподшипник устанавливается прямо внутри моих 8-дюймовых тисков Иствуда, а установка двигателя была очень простой. Я начал с того, что снял ручку ролика с металлическими бортами, чтобы обнажить нижнюю шестерню.

Входящий в комплект переходник имеет канавку, соответствующую встроенной шпоночной канавке на приводном валу нового двигателя. Затем закручиваются установочные винты, чтобы зафиксировать его на месте.

Насадка, оставшаяся от снятой кривошипной рукоятки, вставляется в другой конец адаптера с помощью пары установочных винтов, используемых для его крепления. Для плавной работы приводной вал и кривошип должны быть равномерно выровнены друг с другом.

На задней стороне роликового катка новый двигатель крепится с помощью прочного оборудования, которое немного длиннее оригинальных болтов, чтобы обеспечить место для установки толстого кронштейна на место. Здесь он сидит немного свободно, так как я одной рукой (и рукой) ставил его на место, а другой затягивал болты, когда он был полностью выровнен. Мотор имеет небольшой вес, поэтому вторая пара рук, вероятно, облегчит процесс.

В комплект также входит защитная крышка, которая крепится болтами к корпусу двигателя, закрывает шестерни и напоминает о мерах безопасности.

Подключите двигатель к стандартной розетке, выберите направление вперед или назад, выберите скорость, и вы получите моторизованное действие.

Я взял лист алюминиевого лома и разрезал его на несколько квадратов примерно одинакового размера. Они будут служить исключительно в качестве практических примеров, чтобы освоиться с процессом и немного поэкспериментировать, чтобы во всем разобраться. Панели были достаточно маленькими, чтобы их можно было легко контролировать, и уже достаточно поцарапаны и поцарапаны, чтобы не было ощущения, что я зря трачу материал.